2015年，中建股份公司和云南省政府签订战略合作协议，建设“脱贫高速”华坪—丽江高速公路，推动丽江县通高速的战略全面启动。2016年11月，五公司云南分公司承建华坪至丽江高速公路第13合同段，肩负起为永胜县六德乡开山通道、筑路架桥的建设重任。

　　华丽高速第13合同段有3座1000米以上特大桥，1座206米的中桥，1座240米的连拱隧道，桥隧比高达94.9%，是14个标段中桥隧比最高的。但在进场时间上来说，晚于最早进场的单位1年。

　　这个48人的年轻施工团队，能完成任务么？

度过“生活关”：苦中作乐，支部助力建团队

　　听到要来丽江建设的消息，很多年轻人都欢呼雀跃。没想到看到的是“这里的山路十八弯，这里的水路九连环”。从昆明到项目的路上，7个小时的路程里，从2700米到1700米的落差，遍地皆石，临边为河，左拐右转，“天旋地转”成了项目送给大家的第一份礼物。

　　项目背靠垂直的陡崖，满目荒凉。大大的“中建四局承建华丽高速13合同段造福丽江人民”的中建蓝格外醒目。收拾心情，所有的人员都要面临第一关：生活关。

　　“六德乡连一家小卖铺都没有，要买东西每天都要在狭窄的十八道弯的山路上小心翼翼慢开2个多小时车，到30公里外的永胜县城去采购”。

　　哪有有艰苦，哪儿就有组织保障。山里蚊虫为伴，蛐蛐共鸣，条件清苦，团支部尽心尽力做好后勤保障服务。夜间蚊子、大蜘蛛经常来宿舍区和办公区遛个弯。更甚者，有次一条竹叶青溜到了宿舍，吓得女同事惊魂不己，项目团支部随时准备了驱虫用品来解决大家后顾之忧；山区昼夜温差大，中午平均温度保持在30摄氏度，晚上冲凉人多水少，团支部协调经费装上了大功率的热水器；山区纯净水缺乏，饮用水苦涩且杂质多，项目想办法装上了直饮水过滤机；不通网，团支部来回跑县城协调营业厅拉上了项目专线，保证大家对外联系。每个月，还会接县里的理发师到项目来帮大家剪发……

　　“我们也是学习型课堂建设的点，尽管生产紧张，但是项目注重学习提能，当前我们内培为公司输送了4个项目部门负责人。我们项目有“文豪”技术顾问，爱写心情散文和游记；有“书法家”拆迁队长，作品多次被公司约稿，还有安全动漫“设计家”专才，自己设计了安全动漫视频，这些都大大的丰富了业余文化生活。”高鑫自豪的介绍着项目的团队情况。

　　每次项目新鲜血液融入进来时，项目都有“欢迎仪式”。“没有结茧的手弹奏不出路桥的人生，没有沙哑声腺渗合的钻机钻不透花岗岩般的岩”，嘹亮的声音响彻工地。

甘于“走路关”：“青年公路游击队”，用脚步测量青春

　　清晨，吃完早餐，青年测量四人组照常就扛着全部“家当”开始了一天的测量工作，一辆破旧的皮卡车是他们唯一的代步工具，也是个“移动工作室”。

　　翻山越岭做控制，跋山涉水放红线，挑灯夜战搞计算，这是山区测量的现状。上山测量是一个体力活和技术活，两山之间距离远，没有山道；测量点两头横跨河道，环境艰险。因为海拔的缘故，山区经常“突袭”瓢泼大雨，山上土质疏松容易滑坡和脚底打滑，测量人员经常要背负仪器爬上500-1000米高度的山头。有时候为了测量精准必须爬山过河，在这样的恶劣条件下，从进场到现在，四个测量员日复一日导线复测、路基边坡放样、标高测量、土方测量，有的在无人涉足的峭崖边，有的脚底沾上厚重的黏土一步一步走在泥泞不堪的洼地里，他们已记不清曾标记过多少个这样的点。

　　如此艰难的条件下，凭借精益求精的态度，他们的测量数据实现的了“零失误”。“青年公路游击队”果然不负其名。

　　不仅他们，很多现场人员每天都奔波于不同的特大桥之间。最少几公里，最多的一天30多公里。“鞋都走烂了。”施工员毫不夸张的展示他脚上那双“七零八落”的运动鞋。

　　“苦么？”

　　“苦。”

　　“能坚持么？”

　　“能！”

　　既然选择了远方，便只顾风雨兼程。

闯过“抢工关”：大干100天，刷新山区抢工速度

　　进场初期，因三个月的大雨绵延不断，严重影响了施工进度，被总指挥部批评数次。

　　2017年10月底，迎来了旱季，正是施工大干的好时期。项目部紧急召开了“大干100天”的誓师大会。春节不休息，全面抢工，保证3月初完成树子特大桥到下白水特大桥主线的300余根桩基和土方开挖的任务。

　　“我们就不信，我们还能比别人差！”他们铆足了劲要一较高下。

　　白天酷热，夜晚寒冷，白天穿短袖，夜晚穿羽绒。如此白昼温差极大的山区条件下，没有人退缩，所有人奔波在现场。施工员在河道里边拍着已经被风尘染黄的头发边扯着嘶哑的声音督促桩基施工，材料人员跟着主管来回十几趟两个路段几公里距离协调物资设备；机电人员顶着突如其来的大雨指挥工人安全收工避雨，自己却全身湿透。“新兵蛋子”们不分日夜随叫随到。春节来临，忙碌依旧，与家人的团聚只能通过视频通话来完成。

　　春节当晚，桩基的钻孔声，挖机轰鸣声轰然打破山谷的寂静。天地皆黑，唯四局标段的灯火彻夜通明，与空中橙黄冬月交相辉映。

　　付出终有回报。100天的努力，项目河道桩基累计完成375根，占总量的44.9%，路基土石方开挖占总量54.9%，实现了和其他标段进度的正常衔接。总指挥部视察后赞誉有加，在全线标段为项目发放了唯一的表彰令。

　　从落后批评到“座上宾”，项目知耻后勇，后起反超，顺利实现了标段任务，在全标段争先创优树立了四局勇担当的精神风貌。

　　艰苦奋斗，坚守自强。华丽高速13合同段的团队用责任担当走过了“三关”。正如对他们描述一样：我们穿山越岭，横跨河谷，汗水滴落桥上，使命埋藏路下。风餐露宿，从不退缩。守得住艰苦，再走向下一片荒芜。